ᏅᏃᎯ

ᏅᏃᎯ ᎠᎩᎶᎯᏍᏗᏱ mountainside ᎬᏗᏍᎬᎢ hairpin ᎠᏗᏌᏓᏗᏍᏗ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ ᎠᎦᎸᏥ ᏂᎦᏛᎢ.

ᏅᏃᎯ ᎨᏒᎢ identifiable ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎠᎴ ᎤᏍᏗ ᎦᏅᏅ ᎠᏰᎵ ᏔᎵ ᎠᎴ ᎤᏟ ᎢᎦᎢ ᏚᏙᏢᏒᎢ. ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎢᏯᏛᏁᎵᏓᏍᏗ smoothed, paved, ᎠᎴ ᎢᏳᏃ ᏰᎵ ᎠᏛᏅᎢᏍᏔᏃᏅᎯ ᎠᎵᏍᎪᎸᏙᏗ ᏩᎾᎯᎨᏍᏙᏗ ᎡᏙᎵᏙᎲ; ᎤᏁᎳᎩ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏊ ᎤᏅᏌ ᎤᏚᎳᏗ ᎾᏍᎩ ᏂᎨᏒᎾ ᎾᏍᏋ, ᎠᎴ ᎧᏃᎮᏍᎩ ᏄᎵᏍᏔᏅ ᎤᎪᏗᏗ ᏕᎦᏅᏅ ᎨᏒᎩ ᏄᏦᏍᏛᎾᏊ recognisable ᏫᏚᏳᎪᏛ ᏄᏠᏯᏍᏛᎾ ᏂᎦᎵᏍᏗᏍᎬᎫ ᎢᎬᏱ ᎦᏰᎯ ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎠᎴ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎦᏁᎸ ᎡᏍᎦᏂ ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎠᎦᏛᎴᎯᏍᏗ ᎨᎳᏛᏍᏗ ᎠᎴ ᎾᏍᏋ ᏓᎪᎥᎩ ᏥᏄᏍᏗ ᎦᎳᏅᏛ, ᎾᏛᏁᎲᎢ ᏔᎵ ᎤᏯᎾᏛᏁᏗ ᏥᏄᏍᏗ ᎦᏁᎸ ᎤᏜᏅᏛ ᎠᎴ ᏫᏚᏳᎪᏛ.

ᏓᎦᏘᎴᎬ ᎠᎴ ᎧᏁᏨ

ᎠᎪᏩᏛᏗ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᏓᎦᏘᎴᎬ ᎯᎠ ᏓᏓᎴᏂᏍᎬ ᏔᎷᎩᏍᎩ ᏅᏃᎯ ᎠᎴ ᏔᎷᎩᏍᎩ ᏅᏃᎯ; ᏥᏳ ᎠᎯᏴᏍᏗ.

ᏒᎳᏗᏝ

, ᎠᏂᏴᎯᎲ ᎾᎾᎯ ᏑᏓᎵ ᎢᏳᏟᎶᏛ ᎠᏟᎶᎥ.]]

ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᎴᏅᏗᏍᎬ ᏓᎦᏘᎴᎬ, "ᏅᏃᎯ" ᏥᏄᏍᏛᎩ ᏄᏦᏍᏛᎾᏊ ᏂᎦᎵᏍᏗᏍᎬᎫ ᎦᎶᎯᏍᏗ ᏰᎵ ᎢᎩᏛ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎠᎩᎸᎥᏍᎬ ("ᏅᏃᎯ" ᎨᏒᎢ ᎠᎾᎵᏐᏈᎸᏍᎬ ᎬᏙᏗ "ᎠᎩᎸᏗ", e.g.: ᏥᏳ ᏧᏔᏅ ᎠᎩᎸᏗ ᎾᎾᎢ ᏕᎬᏔᏛ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᏕᎦᏅᏅ). ᎯᎠ ᎧᏁᏨ “street,” ᎾᏍᎩ ᎤᏤᎵ ᎠᏓᎴᏂᏍᎬ ᎨᏒᎢ ᎯᎠ Latin strata, ᏥᏄᏍᏛᎩ ᎠᏍᏆᏂᎪᏔᏅ ᎾᏍᎩᎾᎢ paved ᎦᎶᎯᏍᏗ Ꮎ ᎠᏰᎲ ᏭᏪᏙᎢ ᎠᏛᏅᎢᏍᏔᏃᏅᎯ ᏩᎾᎢ ᎡᏙᎵᏙᎲ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᎦᏛ ᎦᎶᎯᏍᏗ. ᎯᎠ ᎢᏴ, ᎤᎪᏗᏗ "ᎶᎻ ᏕᎦᏅᏅ" ᎤᎭ ᎯᎠ ᎧᏁᏨ "ᎦᎳᏅᏛ" ᏥᏄᏍᏗ ᎢᎦᏛ ᎤᎾᏤᎵ ᏚᏙᎥ.

ᏱᏂᎬᏛᎾ, ᎪᎯᏊ ᎢᏴ ᏥᎩ ᏓᎦᏘᎴᎬ ᎾᏛᏁ ᎾᏍᎩ ᏂᎨᏒᎾ ᎤᏠᏱᎭ ᎪᏢᏗ ᎪᎯ ᎤᎾᏤᎵᏛ ᎠᎴ ᎾᏍᎩ ᎨᏒᎢ ᎾᏍᎩ ᎤᏩᏒ ᎤᎵᏍᎨᏛ ᎣᏂ ᏧᏩᎫᏛ ᎾᎿᎢ ᏚᎾᏙᎥ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᏚᏂᏴ ᎯᎠ ᎢᎬᏱᎨᏍᏙᏗ ᏓᎦᏘᎴᎬ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏂ; ᎾᏍᎩ ᎯᎠ ᎯᎸᏍᎩ ᎢᎦ, ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᎠᏛᏅᎢᏍᏔᏃᏅᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᎦᏛ ᎦᎶᎯᏍᏗ. ᎪᎯ ᎠᏠᏯᏍᏗ, ᎾᎾᎢ ᎯᎠ ᎠᏂᎦᏲᎵ, ᎯᎠ ᎠᎲᏏᏓᏍᏗ ᏕᏡᎬ ᎠᎴ ᎤᏩᎾᏕᏍᎩ ᎯᎠ ᎦᏙᎯ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᎦᏛ ᎦᏬᏂᎯᏍᏗ, ᎡᎳᏗᎨ ᎠᏲᏓᏅ ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎤᏯᏅᎲ ᎤᏍᏗ ᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎦᏅᏅᎢ ᎠᎴ ᎾᏍᎩ ᎨᏒᎢ ᏄᏬᎵᏍᏛᎾ ᎭᏢᏃ "ᏅᏃᎯ" ᎠᎴᏂᏍᎬ ᎠᎴ ᎤᏍᏗ ᎦᏅᏅ ᏚᎵᏍᏛ. ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎤᎵᏁᏨ ᎢᏯᏛᏁᏗ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᏅᏃᎯ ᎠᎯᏴᏍᏗ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎾᎿ ᎦᏆᏙᏗ ᎦᎾᏄᎪᏫᏒ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ.

ᎯᎠ ᎧᏁᏨ “road” ᎧᏃᎮᎸᎯ Ꮝ ᎤᏯᎾᏛᏁᏗ ᎠᏂᎩᏍᏙᏗ ᎨᎳᏛᏍᏗ Ꮝ ᏂᎦᏅᎯᏒ, ᎾᎯᏳᎢ “street” ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎾᏍᏋ ᎠᎦᏎᏍᏔᏅ ᎤᎭ ᎠᎵᏂᎬᏁᏗᎢ ᎠᎴ ᎤᎪᏗᏗ ᎠᏓᎾᏅᏗ ᎠᎩᏍᎬᎢ ᎾᎿᎢ ᎾᎿ ᎾᏍᎩ (ᎠᎪᏩᏛᏗ ᎦᎳᏅᏛ ᎥᎴᏂᏙᎲ).

ᎧᏃᎮᏍᎩ

cobblestone ᎶᎻ ᏅᏃᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ Pompeii.

ᎯᎠ ᎢᎬᏱ ᎦᎶᎯᏍᏗ ᎨᏒᎩ ᎯᎠ ᎤᏍᏗ ᎦᏅᏅ ᎪᏢᏅᎯ ᎾᎥᎢ migrating ᎡᎿᎢ ᎡᎥ. ᎾᎥᎢ ᎬᏩᏚᏫᏛ 10,000 BCE, ᎾᏍᎩ ᎯᎠ ᎤᏐᏅ ᎦᎶᎯᏍᏗ ᎨᏒᎩ ᎬᏔᏅᎯ ᎾᎥᎢ ᏴᏫ ᎦᏃᎭᎵᏙᎯ ᎦᏰᏙᎯ ᎠᏍᏓᏩᏗᏒ ᎾᏍᎩ ᎯᎠ ᎤᏂᎪᏗᏗ ᎦᎾᏝᎢ.

ᎦᎳᏅᏛ ᎠᏂᏰᏍᏛᏍᎬ ᎤᎭ ᏭᏪᏙᎢ ᎠᏩᏛᏗ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎯᎠ ᎢᎬᏱ ᏴᏫ ᏗᏓᏙᎳᏤᎸ ᏴᏩᏚᏫᏛ 4000 BCE.

ᎯᎠ lyudetiyvda engineered ᏅᏃᎯ ᎪᎷᏩᏛᏓ ᎨᏒᎢ ᎯᎠ ᎤᎦᎾᏍᏛ ᎦᏅᏅᎢ ᎢᎬᎾᏗ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏌᏯ, ᎠᏁᏎᎯᎲ ᎢᎪᎯ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎯᎠ 3800 BCE.

ᎯᎠ ᎯᎸᎯᏳᎢ Egyptians ᎠᏁᏍᎨᏓ ᏅᏯ paved ᏅᏃᎯ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ ᎠᏓᏅᏍᏗ ᏭᏚᎸᏛ ᏗᎬᏙᏗ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎯᎠ ᎠᏓᏁᎸ ᎯᎠ ᎡᏆ ᎤᏓᏂᏝᏅ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎬᏩᏚᏫᏛ 3000 BCE.

ᎯᎠ ᎯᎸᎯᏳᎢ Chinese ᎠᏁᏍᎨᏓ ᎤᏁᏉᏨᎯ ᎢᏯᏛᏁᎵᏓᏍᏗ ᏕᎦᏅᏅ, ᎢᎦᏛ paved, ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎬᏩᏚᏫᏛ 1100 BCE ᎢᎬᏱᏗᏢ ᎠᎢᏒ. ᎾᎥᎢ 20 ᏂᏓᏙᎳᎬᎾ, ᎯᎠ Chinese ᏅᏃᎯ ᏓᎧᏁᎲ ᎧᏁᏉᏛ ᎦᏬᎯᎸᏙᏗ 40,000km.

ᎯᎠ ᏄᎬᏫᏳᏌᏕᎩ ᎤᏁᏍᎨᎲ ᎣᏌᏂ ᎤᏔᏅ ᏅᏃᎯ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎾᏛᏁᎸ ᏗᎬᏩᎶᏒ ᎯᎠ Andes, ᎠᎴ ᎯᎠ Mayans ᎤᏁᏍᎨᎲ ᎤᏁᏉᏨᎯ ᏓᎧᏁᎲ paved ᏕᎦᏅᏅ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏂᏍᏆᏂᎢ ᎤᏓᎷᎸ ᎯᎠ European ᎪᎷᏩᏛᏗ ᎯᎠ ᎢᏤ ᎡᎶᎯ.

ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎸᎯᏳᎢ ᎢᏧᏩᎪᏗ, ᎠᎯᏴᏍᏗ ᎾᎥᎢ ᎤᏪᏴ ᏥᏄᏍᏛᎩ ᎢᏅ ᎠᎯᏗᎨ ᎠᎴ ᎦᏣᏄᎳᎯᎨ ᎬᎾᏬᏍᎬ ᎡᏙᎵᏙᎲ ᎾᎥᎢ ᏅᏃᎯ, ᎾᏍᎩ ᎨᏒᎢ ᎠᎦᏎᏍᏗᏍᎬ ᎯᎠ ᏓᎬᏩᎶᏛ ᏅᏃᎯ ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎠᎴ ᎯᎠ ᏧᏓᎴᎿᎢ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏫᏗᏍᎬ ᎢᎦᎢ ᎤᏝᏅᏛ ᎢᎬᏁᏗ ᎠᏰᎵ ᎤᏍᏗ ᏓᏆᎴᎷᎠᎴ ᎤᏪᏴ ᏥᏳ. ᏧᏠᎯᏍᏗ ᏅᏃᎯ ᎠᎯᏴᏍᏗ ᎠᎴ ᏥᏳ ᎠᎯᏴᏍᏗ ᎨᏒᎢ ᎯᎠ ᏐᏈᎵ-ᎠᏎᏒᏓ ᏥᏳ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎦᏙ ᎤᏍᏗ ᎯᎠ ᏐᏈᎵ ᎠᏍᏓᏩᏕᎦ ᏧᎸᏌᏛᎯ ᎤᏍᏗ ᎦᏅᏅ ᎨᎳᏛᏍᏗ ᎯᎠ ᎤᏪᏴ ᎠᏕᎸ ᏗᏗ.

ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎬᏩᏚᏫᏛ 300 BCE, ᎯᎠ ᎶᎻ ᏓᎳᏏᏛ ᎤᏁᏍᎨᎲ ᎦᏥᏃᏍᏛ ᎤᎳᏂᎩᏓ ᏅᏯ ᎶᎻ ᏅᏃᎯ ᏂᎦᏅᎯᏒ ᏳᎳᏛ ᎠᎴ ᎤᏴᏢ ᎬᎿᎦᏍᏛ, ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ Ꮝ ᎠᏂᏯᏫᏍᎩ ᏙᎩᏯᏛ ᏚᏂᎸᏫᏍᏓᏁᎲ.

ᏅᏃᎯ ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎠᎴ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏌᏯ ᏥᏄᏍᏛᎩ ᎧᏃᎮᎸᎯ ᎠᏍᏆᏛᎯ ᎾᎿ ᎾᎥᎢ ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᎠᎴᏅᏙᏗ. ᎯᎠ ᎤᏲᎢᏳᏛᎾᎮᏕᎩ ᎠᎴ ᏂᏙᏓᎳᎬᎾ ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᎯᎠ ᏕᎦᏅᏅ Ꮎ ᏄᎵᏍᏔᏅᎩ ᎦᏂ ᎯᎠ ᎢᎬᏱ ᎯᎠ "ᎢᎬᎾᏗ ᎰᏩ ᎠᏰᎸᏗ" ᏴᏩᏚᏫᏛ 1706. ᎾᏍᎩ ᎯᎠ ᎨᏒᎩ ᎪᏢᎯ ᎢᎪᏢᎯ ᎢᎬᏁᎸᎯ ᎠᏓᏁᎸ ᎠᏁᏍᎬᏗ ᎣᏍᏛ ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎠᏓᏂᏢᏗ ᎠᏞᏛ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎦᎶᏍᎬ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ. ᏭᎵᏱᎶᎸ ᎾᎿᎢ ᎨᏒᎩ ᎾᎥᏂᎨᏍᏙᏗᏇ 1,100 ᎰᏩ ᎠᏰᎸᏗ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏌᏯ ᎠᎴ ᎢᎦᏛ 38,000 km engineered ᏕᎦᏅᏅ.

Engineered ᏕᎦᏅᏅ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ lyudetiyvda ᏐᏈᎵ ᎠᏎᏒᏓ ᎠᎯᏴᏍᏗ aimed ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎦᎸᎳᏗᎨ ᎠᎷᏚᎧᏘ 1 ᎭᏫᎾᏗᏢ 30 ᎾᎿ macadamized ᎦᏚᎢ ᎣᏂ ᏧᏩᎫᏛ ᎪᎯ ᏥᏄᏍᏛᎩ ᎯᎠ steepest ᏐᏈᎵ ᏰᎵᏇ ᏄᎵᏂᎬᎬ ᎦᎾᏌᏁᏍᏗ ᎠᎧᎵᎢ ᎦᎸᎳᏗᏢ ᎦᏚᏏ ᎦᏙ ᎤᏍᏗ ᎾᏍᎩ ᏰᎵᏇ ᎠᏓᏅᏖᎵᏍᏓᏍᏗ ᎠᎯᏗᎨᎢ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎤᏩᎾᏕᏍᎩ. ᎢᎦᏪᏛ ᏅᏃᎯ ᎠᏥᎸ ᏗᎯᎴᎩ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎪᎯ ᎠᎴᏫᏍᏙᏗ ᎠᎴ Pierre Marie Jérôme Trésaguet (1716-1796) ᎭᏫᎾᏗᏢ France ᎠᎴ ᎦᎳᏅᎯ Loudon McAdam (1756-1836) ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏌᏯ.

ᎾᎯᏳᎨᏒ ᎯᎠ ᏧᏂᎸᏫᏍᏓᏁᏗ ᎠᏕᏲᎲ, ᎯᎠ ᏔᎷᎩᏍᎩ ᏅᏃᎯ ᎤᏙᎷᏩᏛᏓ ᏥᏄᏍᏗ ᎪᎷᏩᏛᏓ ᎯᎠ ᎠᎦᏎᏍᏙᏗ ᎢᎬᏁᏗ rutting ᎯᎠ ᏅᏃᎯ ᎦᏚᎢ ᎾᎥᎢ ᎦᎨᏛ ᎤᏍᏗ ᏓᏆᎴᎷ. ᎾᏍᎩᏍᎩᏂ ᏂᎨᏒᎾ ᎠᏁᎶᏗᏍᎬ ᎠᏓᏁᎸ ᎠᏁᏍᎬᏗ ᎤᎳᏂᎩᏓ ᎦᏚᎢ ᏗᎦᎾᏗᎯᏍᏗ ᎯᎠ ᏂᎦᏛ ᏅᏃᎯ ᎯᎠ ᎤᏍᏗ ᏓᏆᎴᎷ ᏥᏄᏍᏛᎩ ᏗᎨᏥᎾᏝᎢ ᏗᏍᏆᎸᏙᏗ ᎢᏳᏍᏗᏊ ᎾᎿ ᏐᏯᏍᏗ ᎠᎴ ᎦᏓᎷᎦᏅ ᎦᏙ ᎤᏍᏗ ᏰᎵᏇ ᎾᏍᏋ ᎪᏢᏅᎯ ᎤᏣᏘ ᏭᎵᏂᎬᎬ, ᎠᏄᏬᏍᏗ ᏗᎦᏘᎸᏍᏗ ᏭᏚᎸᏛ ᎬᏙᏗ.

ᎪᎯ ᎢᎦ, ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎾᎥᏂᎨᏍᏗ ᎠᏍᏓᏩᏛᏍᏗ ᎢᏯᏛᏁᏗ ᎤᏁᏍᎨᎲ ᏰᎵ ᎢᏳᎵᏍᏙᏗ ᎡᏙᎵᏙᎲ ᎾᎥᎢ ᎠᏦᏙᏗ ᎠᎴ ᏐᎢ wheeled ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎤᎪᏗᏗ ᎠᏰᎵ ᏚᎾᏙᏢᏩᏗᏒ, ᏅᏃᎯ ᎠᎯᏴᏍᏗ ᎨᏒᎢ ᎯᎠ ᎤᎪᏗᏗ utilized ᎦᎶᎯᏍᏗ ᎠᏓᏅᏍᏗ ᏧᎬᏩᎶᏗ. ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ, ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎤᎪᏗᏗ ᎤᏙᎷᏩᏛᏓ ᎠᏰᎵ ᏚᎾᏙᏢᏩᏗᏒ, ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎴ ᎢᎬᏱ ᎦᏰᎯ ᎤᏂᏯᏙᎸ ᎾᎾᎯ ᎦᎳᏅᏛ ᎠᏍᏓᏩᏛᏍᏗ ᎯᎠ ᏂᎦᎾᏰᎬᎾ ᎠᎴ ᎤᏩᎾᏕᏍᎩ ᎠᏓᏅᏏᏙᎠ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ.

ᎠᏰᎵ ᎠᎲ

ᏅᏃᎯ ᎠᏓᏁᎸ ᎠᎴ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎨᏒᎢ ᎡᏍᎦᏂ ᎠᎳᏏᏅᏙᏗ ᎠᎵᏂᎬᏁᏗᎢ (ᎤᏠᏱ ᎢᎬᏁᏗ ᎠᏂᏯᏫᏍᎩ ᎤᏂᏩᏍᎬ) Ꮎ ᎤᎾᎵᏃᎯᏴᎯ dominated ᎾᎥᎢ ᎯᎠ ᏴᏫ ᎤᏁᏓᏍᏗ ᎢᎦᏛ (ᎤᏁᎳᎩ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏊ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᏗᎬᏩᎶᏒ ᎤᏤᎵᏓ contractor). ᏕᎦᏅᏅ (ᎾᏍᎩ ᎤᏩᏒ ᎾᏍᎩ ᎾᎿ ᎤᏤᎵᏓ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᏂᎬᎿᏅ ᎾᏍᎩ ᏂᎨᏒᎾ ᏓᏓᏁᏤᎸ ᎯᎠ ᏂᎦᎥ ᏴᏫ ᎤᏁᏓᏍᏗ) ᎠᎴ ᎢᏯᏛᏁᎵᏓᏍᏗ ᎤᎫᏴᏓ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎾᎥᎢ ᎠᏰᎵ ᎠᎫᏴᏗes (ᎢᏳᏓᎵᎭ ᎤᏛᎯᏍᏔᏅᎩ ᏗᎬᏩᎶᏒ ᎠᎾᏗᏒᎯᎯ ᎾᎿ ᎪᏛᏙᏗ), ᎤᏁᎳᎩ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏊ ᎢᎦᏛ ᏴᏫ ᎤᏁᏓᏍᏗ ᏕᎦᏅᏅ, ᎾᏍᎩ ᎨᏒᎢ ᎤᏔᏅ ᏅᏃᎯᎠᎴ funded ᎾᎥᎢ ᎠᏞᏛ.

ᎠᏱᎵᏒ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏚᏳᎪᏛ ᎠᎴ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ

ᏄᎬᏫᏳᏒ ᎤᏓᏡᎬ: ᎠᏱᎵᏒ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ ᎠᎴ ᏚᏳᎪᏛ.

ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᎹ ᎦᏄᎪᎬ, ᎠᏱᎵᏒ ᎨᏒᎢ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ ᎠᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ.

ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏚᏳᎪᏛ ᎠᎴ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ ᎠᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ ᎥᎵᏍᎦᏍᏙᏗᏍᎬ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏙᏱᏗᏢ ᎦᏚᎲ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏰᎵ ᏚᎾᏙᏢᏩᏗᏒ ᎭᏢᏃ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏚᏳᎪᏛ, ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎪᏪᎶᏗᎠᎴ ᎾᏍᎩ ᎤᎪᏗᏗ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏚᏳᎪᏛ ᎠᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ, ᏛᏍᏓᏅᏅᏍᎬᎠᎴ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎦᏐᏆᎸᎠᎾᎩᏍᏗ ᏗᏎᎯᎯ-clockwise, ᎠᎴ ᏗᎦᏣᏄᎶ ᎤᎾᏣᏗᎦᎾᏗᏫᏍᏗ ᏔᎵ-ᎦᎶᎯᏍᏗ ᏅᏃᎯ ᎢᏳᏗᎾ ᏩᏥ ᎠᏥᏄᏂᏫᏍᎬ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ ᎢᎬᏱ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏰᎵ ᏚᎾᏙᏢᏩᏗᏒ ᎭᏢᏃ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎠᎦᏍᎦᏂ, ᎯᎠ ᎠᏨᏍᏙᏗ ᎨᏒᎢ ᎤᏙᎯᏳ.

ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏕᏴᎠᏍᎬ ᎠᎴ ᏅᏃᎯ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏧᎳ ᏕᎦᎸᏛ ᎧᏁᏌᎢ ᎠᎴ ᎠᏂᏏᏴᏫᎭ ᏐᎢ ᎤᏤᎵ ᏓᏎᏘ ᎾᏍᎩᏯᎢ.

ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ

ᏅᏃᎯ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ ᎤᎾᏠᏯᏍᏗ ᏔᎵ ᎤᎵᏍᎨᏛ ᎤᏦᏍᏗ ᏂᎬᎿᏅ ᎢᎦᏛ:

• geometrical ᏅᏃᎯ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ
• ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᏅᏃᎯ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ

ᎾᏍᎩ ᏂᏗᎨᏒᎾ ᎾᏍᎩ ᎯᎠ ᏔᎵ ᎤᏦᏍᏗ ᏂᎬᎿᏅ ᏗᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ, environmental ᎠᏯᏙᎯᎲ, ᎠᏛᏂᏍᏗᏍᎩ ᎠᏯᏙᎯᎲ ᎠᎴ ᏄᎬᏫᏳᏌᏕᎩ ᎠᏯᏙᎯᎲ ᎠᎴ ᎤᎵᏍᎨᏛ.

ᎠᏁᏍᎨᎲ

File:Road-sibiu.jpg

ᎠᏂᏯᏩᏍᎩ ᏄᎬᏫᏳᏒ ᏅᏃᎯ ᎾᎥᏂᎨ Sibiu, Romania.

ᏅᏃᎯ ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎧᏁᎦ ᎢᏯᏛᏁᏗ ᎯᎠ ᏗᏁᏝᎾ ᏫᎬᎵᏱᎵᏒ ᏚᏳᎪᏛ--ᎦᎶᎯᏍᏗ, overcoming geographic ᎠᏲᎠᏍᏗᏍᎩ ᎠᎴ ᎤᎲᎢ ᏓᏲᏓᏅ ᎡᎳᏗ ᏰᎵᏊ ᎤᏁᎳᎩ ᎡᎵᏍᏗ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ ᎠᎴ ᎤᎳᏏᏕᎾ ᎡᏙᎵᏙᎲ. ᎠᎲᏏᏓᏍᏗ ᎡᎶᎯ ᎠᎴ ᏅᏯ ᎾᎥᎢ digging ᎠᎴ ᎤᏲᏨᎯ, ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎦᏁᎸ, ᎠᏒᏢᎢ ᎠᎴ ᎧᏂᎬᎾᎥ, ᎠᎴ ᎠᎲᏏᏓᏍᏗ ᎢᏴ ᎠᏂᏙᎾᎥ (ᎪᎯ ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎠᏓᏠᏯᏍᏙᏗ deforestation) ᎠᎴ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᎤᏚᎳᏗ ᏄᎵᏍᏔᏅ. ᏧᏓᎴᏅᏓ ᎦᏟᏌᏅ ᏅᏃᎯ ᎠᏓᏁᎸ ᎬᏔᏂᏓᏍᏗ ᎨᏒᎢ ᎠᏥᎾᏝᎢ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᏅᏃᎯ ᎠᏓᏁᎸ.

ᏌᏊ ᎢᏳᏩᎫᏗ ᎾᏍᎩ ᎯᎠ activities ᎠᎴ ᎠᏍᏆᏙᏅᎯ, ᎠᏁᏍᎨᎲ ᎯᎠ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᏰᎵᏇ ᎠᎴᏅᏗ. ᎢᎬᏱ ᎯᎠ ᎾᏰᎯᏯ ᎦᏙᎯ, ᎤᎾᏅᏛ ᏥᏄᏍᏗ ᎯᎠ subgrade, ᎨᏒᎢ compacted. ᎤᏓᏂᎳ ᎦᏙᎯ ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᎾᏍᏋ stabilized ᎬᏙᏗ ᎦᏟᏐᏗᎩ ᏯᏛᎿ ᏥᏄᏍᏗ portland ᏅᏯ ᎠᏰᏍᏓᎥ ᎠᎴ quicklime, ᎠᎴ ᏂᎯ ᎠᏥᏄᏂᏫᏍᎬ ᎠᎴ ᏅᎪᏢᎯᏌᏅ ᎬᏙᏗ imported ᎦᏙᎯ.

ᎾᎯᏳᎢ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎤᏠᏯᏍᏛ ᎦᏙᎯ ᎠᎴ ᎡᎯᏍᏛ ᏅᏯ ᎨᏒᎢ ᎤᏠᏱᎭ nanahwunvgi ᎾᎿ ᎯᎠ subgrade ᎠᎴ compacted. ᎾᎿ ᎦᏚᎢ ᎯᎠ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎨᏒᎢ nanahwunvgi ᎦᏚᎢ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎦᏙ ᎤᏍᏗ ᎢᏯᏛᏁᎵᏓᏍᏗ ᎤᎾᏠᏯᏍᏗ ᎦᎶᏂᏗ ᎠᏰᏍᏛᏗ ᎠᎴ portland ᏅᏯ ᎠᏰᏍᏓᎥ ᎠᏰᏍᏛᏗ. ᎪᎯ ᎦᏚᎢ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎧᏁᏉᎩ ᎯᎠ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᎠᏛᎯᏍᏙᏗ ᎾᎥᎢ ᎠᏰᏍᏛᏗ ᎠᏥᏄᏂᏫᏍᎬ ᎯᎠ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ ᏗᎧᎵ ᎢᎬᎾᏔᏅᎯ ᎯᎠ subgrade. ᎾᏍᎩ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᏓᏓᏁᎳᏁ ᎤᏩᎾᏕᏍᎩ ᎠᎴ ᎦᎸᎳᏗ-ᏗᎦᏘᎸᏍᏗ ᎦᏚᎢ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ.

ᎪᎯᏊ ᎢᏴ ᏥᎩ ᏕᎦᏅᏅ, ᎠᎴ ᎤᏙᎯᏳᎢ ᎤᎪᏗᏗ ᎯᎸᎯᏳᎢ ᎠᏂᏏᏴᏫᎭ, ᏯᏛᎿ ᏥᏄᏍᏗ ᎾᏍᎩ ᎤᏁᏍᎨᎲ ᎾᎥᎢ ᎯᎠ ᎶᎻ, ᏄᏍᏛ ᏗᎧᏃᏗ ᎤᏚᏃᎯᏍᏔᏍᎧ ᎠᎷᏚᎧᏘ ᏌᏆᎦᏘ ᎤᎾᏅᏛ ᏥᏄᏍᏗ superelevation ᎠᎴ ᏂᎯ. ᎪᎯ ᎨᏒᎢ ᎠᏎᎸ ᎢᏗᎬᏁᏗ ᎠᎵᏍᎪᎸᏙᏗ ᎠᎹ ᎠᏟᏴᏍᏗ ᎤᏣᏘᎾ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ Ꮝ ᎠᏍᏛᎢ. ᎠᎹ ᎨᏒᎢ ᎾᎯᏳᎢ ᎠᏫᏛᏓ ᎤᏣᏘᎾ ᎾᎥᎢ ᎦᏓᎷᎦᏅ ᎠᏟᏴᏍᏗ nanahwunvgi ᎾᎾᎢ ᏰᎵ ᏚᏝᏅᏛ. ᎢᎦᏛ ᏕᎦᏅᏅ ᎫᏢᎥᏍᎬ't ᎤᎭ ᎦᏓᎷᎦᏅ ᎠᎴ ᎠᎹ ᏄᏦᏍᏛᎾᏊ ᎠᏟᏴᏍᏗ ᎤᏣᏘᎾ ᎢᎬᏩᏍᏗᎭ ᎧᏂᎬᎾᎥ ᏫᏚᏳᎪᏛ, ᎠᎴ ᎾᎾᎯ ᎨᎵᏍᎦᎸᎲes. ᎪᎯᏊ ᎢᏴ ᏥᎩ ᏕᎦᏅᏅ Ꮎ ᎠᏫᏛᏗ ᎠᏂᎩᏍᏗᏍᎩ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᎠᏓᎾᏢᏗ ᏂᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎠᏓᏲᎲ ᎠᏓᏍᏕᎸᏗ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏂᏙᎾᎥ ᎾᎥᎢ ᎠᎵᏍᎪᎸᏙᏗ ᎠᏂ "ᎠᏕᎸ ᏗᏗ ᎾᎾᎯ" ᎯᎠ ᎠᏗᏌᏓᏗᏍᏗ ᎢᎦᏛ ᏫᎬᏍᏗ.

ᎾᎿ ᎯᎠ ᎠᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ ᎾᎿᎢ ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎾᏍᏋ retroreflector ᎾᎿ ᎥᎢᏒᎢ, ᎯᎸᏍᎩ ᏅᏯ ᎠᎴ ᎤᏲᏨᎯ ᎪᏪᎵ ᎠᏍᏚᏗ, ᎤᏁᎬ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎯᎠ ᎢᏚᏳᎪᏛ ᎯᎠ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎾᎿ Ꮎ ᎠᏍᏆᎨᏂ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ, ᎠᎴ ᎩᎦᎨ ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎯᎠ ᏐᎢ ᎢᏚᏳᎪᏛ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ ᎦᏚᎢ ᎾᎿᎢ ᎠᎾᏍᎬᏘ ᎾᏍᏋ ᏪᏌ ᎤᏤᎵ ᎠᎦᏙᎵ: retroreflectors Ꮎ ᏂᎯ ᎠᏍᏓᏩᏛᏍᏗ, ᎠᎴ ᎦᏙ ᎤᏍᏗ ᏰᎵᏇ ᎾᏍᏋ ᎤᏱᎵᏒᎩ ᎦᏬᎯᎸᏙᏗ ᏄᏠᏯᏍᏛᎾ ᎤᏲᏨᎯ.

ᏅᏃᎯ ᎪᏪᎶᏗᎠᎴ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᎾᏍᎩ ᎾᏍᏇ ᎪᏢᏅᎯ retroreflective ᎠᎴ ᎢᏧᎳᎭ illuminated ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᏂᏚᏍᏗᏓᏅ. ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎡᏆ ᎢᎨᏍᏙᏗ ᎦᎾᏄᎪᏨᎢ ᏅᏃᎯ ᎪᏪᎵᎠ ᎾᎾᎢ ᎢᎦ, ᏱᏓᏟᎶᏍᏔᏅ ᎠᏓᎨᏗ ᎨᏒᎢ ᎢᎬᎾᏔᏅᎯ ᎠᎩᏍᏗᏱ ᎤᏙᎯᏳ ᏧᎸᏌᏓ ᏧᏓᎴᏅᏓ ᏗᎧᏃᏗ.

ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ

ᎫᎴ ᏗᏍᎪᏂᎯᏱ ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ, Canberra, Australia

ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎠᏍᏛ ᏕᎦᏅᏅ ᏍᎦᏚᎩ ᏅᏃᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ Indiana, USA, ᎭᏢᏃ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏚᏳᎪᏛ. ᎯᎠ ᏓᎶᏂᎨ ᎤᎵᏍᏕᎸᏗ ᎠᏓᏎᎮᏗ Ꮎ ᎦᎶᏍᎬ ᎨᏒᎢ ᎠᎾᏓᏁᎲ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ ᎠᎵᎢᎵᏒ ᎢᏚᏳᎪᏛ ᎠᎴ ᎾᏍᎩ ᏂᎨᏒᎾ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ oncoming ᎢᏚᏳᎪᏛ.

ᎾᏍᎩᏯᎢ ᏂᎦᏛ ᎠᏛᎯᏍᏙᏗ, ᏕᎦᏅᏅ ᎠᎦᏲᎳᏗᏍᏗ ᎦᏬᎯᎸᏙᏗ ᎢᏳᏩᎪᏗ. ᎠᎦᏲᎳᏗᏍᏗ ᎨᏒᎢ ᎢᎬᏱᏗᏢ ᎤᏍᏆᎸᎲ accumulated ᎤᏲᏨᎯ ᏂᏛᎴᏅᏓ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ, ᏱᏂᎬᏛᎾ environmental ᏄᎵᏍᏔᏅ ᏯᏛᎿ ᏥᏄᏍᏗ ᎤᏯᏨᏒ ᎦᏌᏙᏯᏍᏗ, ᎤᎦᎾᏭ ᎤᏝᏅᏛ ᎠᎴ ᎤᎾᏙᏢᎯ ᎢᏳᏓᎵᎭ ᎠᎵᏍᎪᎸᏙᏗ. ᎧᎵ ᏗᏙᎳᎩ ᎧᏁᏉᎥᎢ ᎤᏠᏱᎭ ᎠᎦᏛᏗ ᏄᏍᏛ ᎠᏫᏛᏓ ᎠᏥᏄᏉᏫᏍᎬ ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ ᎣᏂᏱᏳ 1950s, ᎤᏯᏅᎲ ᎯᎠ AASHO ᏅᏃᎯ ᎠᎦᏛᏗ, ᎾᏍᎩ ᏥᏄᏍᏛᎩ ᎠᎦᏛᏗ ᏄᏍᏛ ᏕᎫᎪᏔᏅ Ꮎ ᎯᎠ ᎢᏳᎵᏍᏙᏗᏱ ᎤᏲᏨᎯ ᎠᏍᏆᏛᎯ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ ᎨᏒᎢ ᎾᎥᏂᎨᏍᏙᏗ ᎠᎾᎵᏐᏈᎸᏍᎬ ᎯᎠ 4th ᎤᎳᏂᎬᎬ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ ᏄᏓᎨᏒ. ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎠᏥᎸ ᎠᏂᎩᏍᏗᏍᎩ-trailer ᎦᏛᏍᎬᎢ 80,000 ᎢᏧᏓᎨᏓ ᎬᏙᏗ 8,000 ᎢᏧᏓᎨᏓ ᎾᎿ ᎯᎠ ᎦᎾᎵ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ ᎠᎴ 36,000 ᎢᏧᏓᎨᏓ ᎾᎿ ᎢᏧᎳ ᎯᎠ ᏂᎦᏅᎯᏒ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ ᏚᎾᏓᏟᏌᎲ ᎨᏒᎢ ᎤᏚᎩ ᎤᏩᏖ ᎿᏛᎦ 7,800 ᎢᏧᏩᎪᏗ ᎢᏧᏩᎪᏗ ᎤᏟ ᎢᎦᎢ ᎤᏲᏨᎯ ᎬᎾᏬᏍᎬ ᏗᎦᏣᏄᎶ ᎤᎾᏣ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ ᎬᏙᏗ 2,000 ᎢᏧᏓᎨᏓ ᎾᎿ ᎠᏂᏏᏴᏫᎭ ᎠᎵᏍᏕᎸᏗ. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎤᎪᏗᏗ ᎠᏤᎸ ᎢᎬᏁᏗ methodologies ᏗᎦᎾᏌᏁᏍᏙᏗ ᎠᎴ ᎠᎦᏎᏍᏔᏅ ᎾᏍᏋ ᎯᎠ ᎠᎳᏑᎶ ᎦᎵᏍᏜᎥ ᏂᎬᏂᏏᏍᎬ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᎠᎦᏲᎳᏗᏍᏗ.

ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᎠᎴ ᎠᏎᎸ ᎢᏗᎬᏁᏗ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎤᏚᎦ ᎤᏩᏒ ᎾᏛᏁᎸ ᎥᎴᏂᏙᎲ. ᎤᎪᏗᏗ European ᎠᏰᎵ ᏚᎾᏙᏢᏩᏗᏒ ᎤᎭ ᎠᏓᏅᏖᎯᏌᏛ ᏰᎵᏊ ᏗᏙᎳᎩ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᏅᏃᎯ ᎠᏁᏍᎨᎲ Ꮎ ᎧᏁᏍᏗ ᎢᏯᏛᏁᏗ Ꮎ ᎤᎪᏗᏗ ᏕᎦᏅᏅ ᎢᏳᏗᎾ ᎾᏍᏋ ᏰᎵᏆ ᎢᏯᏛᏁᏗ ᎠᎾᎩᏍᏗ 30 ᏧᏕᏘᏴᏓ ᎠᎴ ᎦᏅᎯᏓᎨ ᎠᏰᎵ ᎠᏂᏯᏩᏍᎩ ᏄᎬᏫᏳᏒ resurfacings. ᎭᏫᎾᏗᏢ ᎯᎠ ᎠᏫᏒᏗ ᎧᏃᎮᎭ ᎢᏤ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ ᎠᎴ ᎢᏯᏛᏁᎵᏓᏍᏗ ᎠᏎᎸ ᎢᏗᎬᏁᏗ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᎾᏛᏁᎸ ᎥᎴᏂᏙᎲ ᎠᏰᎵ 15 ᎠᎴ 25 ᏧᏕᏘᏴᏓ, ᎥᎵᏍᎦᏍᏙᏗᏍᎬ ᎾᎿ ᎯᎠ ᏭᎵᏍᎨᏗᏴ ᎯᎠ ᏅᏃᎯ. ᎾᏛᏁᎸ ᎥᎴᏂᏙᎲ ᎤᏚᎦ ᎬᏒ ᎠᎴ ᎢᎦᏛ ᎤᏝᏏᏛ ᎤᏍᏆᎸᎲ ᎯᎠ ᎤᏦᎠᏎᏗ ᏗᎦᏃᏣᎳᏅ ᎤᏩᎫᏗᏗᏒ ᏓᏓᏅᏓᏁᎸ ᎠᎴ environmental ᏄᏍᏗᏓᏅ.

ᎠᎧᎵᏏᏐᏗ ᏂᎦᏛ ᏕᎦᏅᏅ ᎧᏁᏍᏗ ᎢᏯᏛᏁᏗ ᎢᎦᏛ ᎤᏙᏢᏒ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎤᏓᎷᎸ ᎤᏅᏌ ᎦᎷᏨ ᎯᎠ ᎤᎵᏍᏛ ᎤᎾᏤᎵ ᎾᏛᏁᎸ ᎥᎴᏂᏙᎲ. ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ activities ᏰᎵᏇ ᎾᏍᏋ ᎤᏂᏯᏙᎸ ᎾᎾᎯ ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎠᎴ ᏗᎦᎸᏫᏍᏓᏁᏗ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ, ᎾᏍᎩ ᎤᏁᎳᎩ ᎾᎿᎢ ᎨᏒᎢ ᎡᏆ ᏗᏓᏅᏓᏁᏗᏱ ᎫᏢᎥᏍᎬ. ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎨᏒᎢ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᏄᏪᎵᏒ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎯᎠ ᎤᏔᏂᏗ ᎦᏙᎯ ᎧᎵᏬᎯ ᎯᎠ ᎠᎴᏅᏗᏗᏒ, ᎠᎴ ᎠᏠᏯᏍᏗ ᎦᎵᏍᏜᎥ pothole, ᏨᏓᏓᏨᏍᏙᏗ ᎤᏝᏅᏛ ᎠᎴ ᎠᏰᎵ. ᏗᎦᎸᏫᏍᏓᏁᏗ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎨᏒᎢ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᎪᏢᎯᏐᏗ ᎯᎠ ᎢᎬᎾᏗ ᎤᏤᎵ ᎤᏯᎾᏛᏁᏗ ᎠᎾᏓᏁᎳᏍᎬ ᎤᏩᎾᏕᏍᎩ ᎠᎴ ᏂᎦᎾᏰᎬᎾ ᎦᏚᎢ ᎾᏍᎩᎾᎢ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ ᎠᏱᎴᎦ ᎾᎿ, ᎠᎴ ᎠᏠᏯᏍᏗ ᎦᏚᎢ ᎦᏅᎾᏩ ᎠᎴ ᏌᎨᎢ ᎠᏰᎵ.

Terminology

ᎾᏳ ᏅᏃᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ Namibia

ᏫᏚᏳᎪᏛ ᎠᏍᏛ ᏕᎦᏅᏅ ᎦᏓ ᏅᏃᎯ ᎭᏫᎾᏗᏢ Indiana, USA.

ᏗᏛᏓᏅᎯ ᏄᎬᏫᏳᏒ ᎦᎳᏅᏛ ᎭᏫᎾᏗᏢ Lebanon, Illinois

ᏓᎦᏘᎴᎬ ᏅᏃᎯ ᎾᎾᎢ ᎫᎴ ᏗᏍᎪᏂᎯᏱ Heathrow Airport, ᎢᏌᏯ. ᎩᎵᏏ Airways Boeing 777-200 ᎨᏒᎢ ᎠᎴᏂᏙᎲ towed ᏗᎦᎾᏗᎯᏍᏗ ᏴᏫ ᎤᏁᏓᏍᏗ ᏅᏃᎯ ᎾᎿ Ꮝ ᎦᎶᎯᏍᏗ ᎯᎠ ᎠᏍᏆᏂᎪᏙᏗ ᏧᎬᏩᎶᏗ ᎠᎦᏘᏯ.

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ᏫᏓᏎᎸᎢ

• ᎠᏠᏗ MG. ᏫᎦᎶᎯᏍᏗ ᎯᎠ ᎡᎶᎯ. ᎢᏤ Brunswick, ᎠᏤ ᏨᏏ: Rutgers ᏗᏕᎶᏆᏍᏗ ᏗᏂᎴᏱᏗᏍᎩ, 1992. ISBN 0-8135-1758-3.

ᎤᏓᏎᎦᏤᏗ ᏗᏕᎬᏔᏛ

ᏫᎩᎻᏗᎠ ᎪᎼᏄᏍ ᎾᏍᎩᏯᎢ:

ᏅᏃᎯ

• List of countries where traffic drives on the left, as well as historical background.
• Which side of the road do they drive on?
• ᏅᏃᎯ ᏗᏟᎶᏍᏔᏅ Pictures
• Kansas State University Department of Civil ᎠᏥᎸ ᏗᏂᎩᏍᏗᏍᎩ - History of Concrete Road Building (PDF ᎠᏝᎥᎢ)